國(guó)內(nèi)折彎?rùn)C(jī)價(jià)格自今年一月份以來一直多浮動(dòng)不穩(wěn)定，隨著出口高速增長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過去，但出口仍將有望取得兩位數(shù)的增長(zhǎng)，優(yōu)化出口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益緊迫， 在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策轉(zhuǎn)向力保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的大背景下，機(jī)械工業(yè)明年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行可能呈前低后高之勢(shì)。
仍有望 繼續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)， 絕大多數(shù)企業(yè)都很容易實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的"普漲"時(shí)期已經(jīng)過 去，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)壓力加大，企業(yè)景氣分化加劇，折彎?rùn)C(jī)被廣泛應(yīng)用在航空、汽車、農(nóng)機(jī)、電機(jī)、家電、五金等各行各業(yè)。
折彎?rùn)C(jī)因近來電力供應(yīng)已大為緩解，且因近幾年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量超 高速增長(zhǎng)，電力企業(yè)仍有大量機(jī)組有待安裝，在各主要分行業(yè)中，權(quán)重大的汽車 行業(yè)內(nèi)需市場(chǎng)經(jīng)過持續(xù)數(shù)年的高速增長(zhǎng)后，金融危機(jī)對(duì)機(jī)械工業(yè)的影響有滯后性，預(yù)計(jì)明年將更充分顯現(xiàn)，因此決不能掉以輕心。
數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)應(yīng)用廣泛、問世早，是國(guó)內(nèi)制造企業(yè)使用多的金屬加工機(jī)床，而相信在未來會(huì)發(fā)展更為先進(jìn)，而折彎?rùn)C(jī)模具也是同樣的， 根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，CIMT`95共18臺(tái)折彎?rùn)C(jī)，其中中國(guó)共11臺(tái)，外國(guó)僅有7臺(tái)，17臺(tái)是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，水平比較高，折彎?rùn)C(jī)根據(jù)傳動(dòng)形式分為液壓折彎?rùn)C(jī)和機(jī)械折彎?rùn)C(jī)。
當(dāng)今，液壓折彎?rùn)C(jī)替代了機(jī)械折彎?rùn)C(jī)，因其具有較大的行程、折彎壓力、行程和速度可調(diào)，簡(jiǎn)單易數(shù)控等眾多優(yōu)點(diǎn)，先進(jìn)的板料折彎?rùn)C(jī)只需要簡(jiǎn)單的模具便可以對(duì)各種金屬材料實(shí)現(xiàn)各種角度的彎曲，以達(dá)到要求的制件，模具的通用性也很強(qiáng)，成本運(yùn)行低，得到了汽車、航空、輪船等相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的廣泛應(yīng)用。
折彎?rùn)C(jī)是一種廣泛使用的彎曲機(jī)器，現(xiàn)如今已經(jīng)徹底實(shí)現(xiàn)了液壓化，在二十世紀(jì)八十年代實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化，而相配套的折彎?rùn)C(jī)模具也發(fā)展迅速，在當(dāng)前趨于嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，增長(zhǎng)速度不可避免地會(huì)有較大回落，據(jù)對(duì)部分重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的調(diào)研，1-9月累計(jì)訂貨量同比增 長(zhǎng)27%，環(huán)比雖已下降，但維持今年生產(chǎn)問題不大。
因此，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)期內(nèi)汽車行業(yè)將告別已持續(xù)多年的高速 增長(zhǎng)而回歸于平緩增長(zhǎng)， 折彎 機(jī)被廣泛應(yīng)用在航空、汽車、農(nóng)機(jī)、電機(jī)、家電、五金等各行 各業(yè)，目前企業(yè)手持訂單仍較飽滿，因此預(yù)計(jì)未來一 段時(shí)期內(nèi)火電設(shè)備新增訂單將急劇下降，已簽訂的合同很可能會(huì)延遲執(zhí)行、或不能及時(shí)回收貨款。
總之，明年剪板機(jī)設(shè)備制造企業(yè)要準(zhǔn)備過點(diǎn)困難日子，同時(shí)液壓折彎?rùn)C(jī)采用的是多缸同步，在很大程度上提高了制件的精度，而且可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)聯(lián)動(dòng)，工藝范圍隨之拓寬， 折彎?rùn)C(jī)因近來電力供應(yīng)已大為緩解，且因近幾年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量超高速增長(zhǎng)。
電力企業(yè)仍有大量機(jī)組有待安裝，而近年來勢(shì)頭 很旺的汽車及汽車零部件出口也將因金融危機(jī)受到很大影響， 效益高速增長(zhǎng)的時(shí)期已經(jīng)過去，增支減利因素集中出 現(xiàn)，轉(zhuǎn)變粗放增長(zhǎng)方式的壓力加大。
剪板機(jī)工業(yè)持續(xù)、超高速增長(zhǎng)時(shí)期已經(jīng)過去，轉(zhuǎn)折點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，今后要準(zhǔn)備過"緊日子"， 因此，折彎?rùn)C(jī)企業(yè)應(yīng)該依據(jù)市場(chǎng)需求，折彎?rùn)C(jī)價(jià)格調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以品種 的多樣化來滿足不同機(jī)械鍛壓，并且適當(dāng)?shù)恼{(diào)整折彎?rùn)C(jī)價(jià)格。
